Giải quyết tình trạng thiếu tài xế châu Âu trong vận chuyển quốc tế

Châu Âu đang phải đối mặt với tình trạng thiếu tài xế xe tải nghiêm trọng - khoảng 230, 000 vai trò điều khiển vẫn chưa được lấp đầy và khoảng cách này có thể tăng lên tới 745, 000 trong những năm tới. Thách thức này, được thúc đẩy bởi lực lượng lao động già và số lượng lớn các tân binh, đe dọa hoạt động trơn tru của chuỗi cung ứng trên khắp lục địa. Nhiều công ty vận tải lớn, nhưGirteka, đã chuyển sang tuyển dụng tài xế từ bên ngoài EU. Tuy nhiên, xem xét các nhu cầu và yêu cầu của các trình điều khiển lành nghề, các bài kiểm tra lái xe ngày càng trở nên quan trọng.

 

 

Kiểm tra lái xe: Một chìa khóa để đảm bảo các trình điều khiển lành nghề

Đánh giá kiểm tra lái xe toàn diện là một cách hiệu quả để đảm bảo rằng chỉ có các tài xế có trình độ tốt tham gia lực lượng lao động. Bằng cách đặt trình điều khiển sau tay lái trong điều kiện được kiểm soát ở nước họ, các công ty có thể xác minh rằng các ứng viên đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết về kỹ năng an toàn và lái xe.

Đánh giá kiểm tra lái xe phục vụ một số chức năng thiết yếu. Họ cho phép các công ty đánh giá cách các tài xế xử lý các điều kiện trong thế giới thực, xác nhận rằng các tài xế tuân theo các hoạt động an toàn và kiểm tra xem tài xế có thoải mái với các hệ thống kỹ thuật số được tích hợp vào xe tải hiện đại.

 

Yêu cầu ngày nay đối với người lái xe tải ở Châu Âu

Trình điều khiển xe tải chuyên nghiệp ngày nay ở EU phải đáp ứng các yêu cầu cụ thể, bao gồm:

· Yêu cầu giấy phép: Trình điều khiển cần giấy phép C, C1, CE hoặc C1E. Ví dụ, giấy phép C1 dành cho xe tải nhẹ hơn (lên tới 7.500 kg), trong khi giấy phép C dành cho xe tải nặng hơn.

 

· Mã 95: Sau bằng cấp ban đầu, trình điều khiển kiếm được mã 95, phải được gia hạn cứ sau năm năm thông qua đào tạo bồi dưỡng.

· Đào tạo bắt buộc: Chỉ thị EU 2003/59/EC yêu cầu mức độ đào tạo tiêu chuẩn, bao gồm các đánh giá thực tế và kiểm tra lái xe, để cải thiện an toàn đường bộ.

· Tuân thủ theo quy định: Trình điều khiển phải tuân theo các quy tắc nghiêm ngặt liên quan đến giờ lái xe, thời gian nghỉ ngơi, được chỉ định trong gói di động.

Các hệ thống tương tự tồn tại bên ngoài châu Âu. Tại Hoa Kỳ, các tài xế phải vượt qua bài kiểm tra Giấy phép lái xe thương mại (CDL) bao gồm kiểm tra trước chuyến đi, kiểm soát xe và đánh giá trên đường. Trong khi hệ thống Hoa Kỳ tập trung vào một bài kiểm tra cấp phép một lần, Châu Âu nhấn mạnh các đánh giá kiểm tra lái xe định kỳ và đào tạo định kỳ.

 

Các nhà lãnh đạo ngành trong đào tạo lái xe và kiểm tra lái xe

Một số công ty đã thiết lập tiêu chuẩn bằng cách kết hợp các đánh giá kiểm tra lái xe toàn diện vào quy trình tuyển dụng và đào tạo của họ.

 

Học viện lái xe của Girteka

Girteka, một công ty dẫn đầu thị trường trong giao thông đường bộ, đã thành lập Học viện lái xe của riêng mình với các trung tâm ở Litva và Ba Lan và các chi nhánh tuyển dụng bên ngoài EU. Trình điều khiển mới - đặc biệt là những người ngoài EU - phải hoàn thành một loạt các bài kiểm tra lái xe và đánh giá thực tế trước khi đến

 

Châu Âu. Arystan, một tuyển dụng gần đây từ Kazakhstan, giải thích rằng "bài kiểm tra lái xe tại Học viện của Girteka đang mở mắt. Nó cho tôi một ý tưởng rõ ràng về điều kiện đường bộ châu Âu và giúp xây dựng sự tự tin mà tôi cần trước khi bắt đầu sự nghiệp ở đây." Một tài xế chuyên nghiệp khác, Kadyr từ Kyrgyzstan, lưu ý rằng cách tiếp cận kỹ lưỡng đã chuẩn bị tốt cho anh ta để làm việc ở châu Âu bằng cách thể hiện chính xác những gì được mong đợi về an toàn và kỹ năng.

 

Học viện tài xế xuất sắc của XPO Logistics

XPO Logistics đã ra mắt một học viện tài xế xuất sắc trên nhiều trang web ở Anh. Chương trình của họ có kế hoạch đào tạo theo giai đoạn, được hỗ trợ bởi các giảng viên có trình độ và bao gồm quy trình đánh bạn bốn tuần sau khi ứng viên vượt qua bài kiểm tra của họ. Cách tiếp cận có cấu trúc này không chỉ cải thiện các kỹ năng lái xe mà còn giúp giải quyết tình trạng thiếu tài xế bằng cách xây dựng một đường ống của các trình điều khiển được đào tạo tốt, tự tin.

 

Chương trình tham vọng lái xe của chuỗi cung ứng DHL

Chuỗi cung ứng DHL cung cấp chương trình "tham vọng lái xe" để thu hút tài năng mới. Chương trình cung cấp đào tạo toàn diện cho các ứng cử viên để có được giấy phép LGV bao gồm các xe tải cứng nhắc và khớp nối. Với các trung tâm đào tạo trên khắp Vương quốc Anh, DHL tập trung vào việc tạo ra sự nghiệp lâu dài trong ngành.

 

Tại sao các bài kiểm tra lái xe

Đánh giá kiểm tra lái xe không chỉ là xác minh kỹ năng lái xe của ứng viên - chúng là một công cụ quan trọng để đảm bảo một dòng điều khiển chuyên nghiệp ổn định và ổn định chuỗi cung ứng của châu Âu. Với các điều kiện gần hơn với các điều kiện thực sự, các thử nghiệm này giúp các công ty xác định sớm bất kỳ vấn đề tiềm năng nào, từ việc xử lý thời tiết bất lợi đến làm chủ các công cụ kỹ thuật số như máy đo tốc độ và viễn thông.

 

Như Kapoklog Shipping, người đứng đầu bộ phận mở rộng nhân sự tại Girteka, giải thích, "Các đánh giá kiểm tra lái xe rất quan trọng trong việc đảm bảo các trình điều khiển chất lượng đáp ứng các tiêu chuẩn châu Âu. An toàn và hiệu quả nhiên liệu. "

 

Cuối cùng, bằng cách tích hợp các đánh giá kiểm tra lái xe toàn diện vào quy trình tuyển dụng và đào tạo, các công ty có thể đảm bảo mức độ kỹ năng tối thiểu và phát triển hơn nữa các chương trình tăng cường toàn diện để đáp ứng nhu cầu chất lượng của các dịch vụ hậu cần ở châu Âu.