Hậu cần cảng điện khí hóa tại TOC Châu Âu

Paul Vahle GmbH & Co. KG sẽ trình bày các giải pháp điện khí hóa các bến container tại TOC Europe 2026 ở Hamburg từ ngày 19 đến ngày 21 tháng 5. Trọng tâm là các hệ thống năng lượng tích hợp cho hoạt động cảng có tính năng động cao - từ các ứng dụng cần cẩu điện khí hóa và tính phí tự động cho đến quản lý năng lượng thông minh trong hoạt động của cảng.

Jaroslaw Warzecha, Giám đốc Đơn vị Kinh doanh Cảng tại Vahle, cho biết: "Giá dầu diesel tăng và chi phí năng lượng không ổn định đang làm tăng áp lực kinh tế lên các nhà khai thác cảng. Đồng thời, các yêu cầu pháp lý đang tăng cường nhu cầu về các quy trình đầu cuối phát thải thấp. Do đó, điện khí hóa ngày càng không chỉ là vấn đề về hiệu quả mà còn là điều kiện tiên quyết cho các cấu trúc đầu cuối ổn định trong tương lai". "Tại TOC Europe, chúng tôi sẽ cho thấy cách kết hợp nguồn điện, hệ thống chuyển động và tự động hóa thành một giải pháp-đến{6}}cuối liền mạch."

Trọng tâm chính là điện khí hóa cần cẩu giàn bánh lốp (RTG) - một lĩnh vực mà VAHLE đã hỗ trợ các ứng dụng cảng trong nhiều năm. Phân khúc này đang được nâng cao một cách nhất quán với giải pháp hệ thống TriMotion Compact dạng mô-đun. Ngoài ra, các giải pháp lưu trữ dựa trên pin-chẳng hạn như Hệ thống lưu trữ pin được sử dụng làm bộ đệm năng lượng động trong các hoạt động của thiết bị đầu cuối.

Bằng cách cung cấp năng lượng dựa trên nhu cầu, phụ tải cao điểm trên lưới điện sẽ giảm đáng kể và dòng điện trong thiết bị đầu cuối được ổn định. Nhờ các khái niệm pin làm mát bằng mô-đun và nhúng{1}}, công suất và công suất có thể được điều chỉnh linh hoạt cho phù hợp với các cấu hình vận hành khác nhau - chẳng hạn như thay đổi lối đi, vận hành kết hợp hoặc cạo râu vào giờ cao điểm. Làm mát ngâm nước đảm bảo khoảng nhiệt độ không đổi cho các tế bào pin - một yếu tố thiết yếu cho tuổi thọ sử dụng, hiệu suất và an toàn vận hành khi sử dụng cổng. Điều này cho phép thực hiện chuyển động của cần trục ở chế độ ắc quy tạm thời độc lập với lưới điện và không phát thải cục bộ-.

Bạn có thể thấy tác động thực tế của phương pháp này trong các ứng dụng RTG điện khí hóa với TriMotion Compact. Warzecha nhấn mạnh: "Bằng cách thay thế các thiết bị chạy bằng diesel{1}}, có thể tiết kiệm tới khoảng 300 tấn CO2 mỗi năm và chuyển đổi- tùy thuộc vào cấu hình vận hành. Điều này giúp cho quá trình khử cacbon của các quy trình đầu cuối không chỉ khả thi về mặt kỹ thuật mà còn có thể mở rộng về mặt kinh tế và có thể tích hợp về mặt vận hành".

Cơ sở hạ tầng sạc PowerDock của VAHLE được xây dựng trên nền tảng này. Giải pháp này cho phép sạc tự động các thiết bị đầu cuối điện trong thời gian ngừng hoạt động. Quá trình sạc được tích hợp trực tiếp vào hoạt động của thiết bị đầu cuối và tuân theo nguyên tắc sạc năng lượng - cơ hội được thực hiện chính xác khi phương tiện không được sử dụng.

Warzecha cho biết: "Với PowerDock, chúng tôi chuẩn hóa quy trình sạc trong thiết bị đầu cuối, đồng thời tăng tính khả dụng của các đội điện hoạt động liên tục". “Điều này làm cho việc cung cấp năng lượng trở thành một phần tích hợp của chuỗi quy trình.”

Ngoài ra, VAHLE đang đẩy mạnh hơn nữa sự phát triển của mình trong lĩnh vực cung cấp điện trên bờ. Tại Cảng Hamburg, nhà cung cấp hệ thống đã triển khai hệ thống lắp đặt di động cho "HADAG Seetouristik und Fährdienst AG" để cung cấp năng lượng điện cho tàu một cách đáng tin cậy khi ở bên cạnh. Hệ thống này thay thế các máy phát điện- chạy bằng diesel trên tàu và giảm đáng kể lượng khí thải cũng như tiếng ồn. Nó cũng bù đắp cho sự chuyển động của thủy triều và đã được thiết kế cho các thế hệ phà điện trong tương lai.

Tại TOC Europe, VAHLE sẽ giới thiệu các giải pháp hậu cần cảng điện khí hóa và tự động tại gian hàng E92. Khách tham quan sẽ hiểu rõ hơn về các hệ thống hiện tại dành cho điện khí hóa RTG, sạc tự động, quản lý năng lượng và ứng dụng năng lượng bờ biển-và có thể thảo luận về các kịch bản triển khai cụ thể với các chuyên gia của công ty.