Samskip ra mắt Duisburg-Rostock

Đại lý giao nhận vận tải DoortoDoor Amazon Export AirFreight Đại lý vận chuyển Jordan Đại lý vận chuyển Trung Quốc

kapoklog logistics vận chuyển hàng không từ Trung Quốc đến Vương quốc AnhDoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordanshipping ChinashippingtoJordan Jordanairfreight ship

Dịch vụ tàu điện hoàn toàn liên kết nhà ga Duisburg Hohenbudberg và nhà ga Rostock Trimodal để phối hợp với các dịch vụ phà ro-ro của cảng. Nó tạo ra một tùy chọn định tuyến mới bổ sung đáng kể để kết nối khu vực Ruhr của Đức và phía đông nam của Hà Lan với khu vực trọng điểm Stockholm / Gävle / Örebro / Jönköping của Thụy Điển, Phần Lan và các thị trường Baltic khác.

Khởi hành từ Duisburg vào thứ Hai, thứ Tư và thứ Sáu, các chuyến tàu dài 700m đến Rostock vào thứ Ba, thứ Năm và thứ Bảy để trùng với các chuyến phà Hansa Destination đến Nynäshamn (phía nam Stockholm). Gia nhập thị trường vào tháng 8 năm 2021, Hansa đã phát triển lượng hàng hóa đáng kể đến và ra khỏi vùng trung du Thụy Điển, với các chuyến Nynäshamn thường xuyên được tăng cường định kỳ bằng các điểm dừng tại Visby.

Liên kết đường sắt Duisburg-Rostock cũng có nghĩa là Samskip có thể cung cấp các tùy chọn dịch vụ bổ sung trực tiếp đến miền nam Thụy Điển và Phần Lan bằng cách phối hợp với các chuyến phà khởi hành hàng ngày riêng biệt đến Trelleborg, Kotka, Hanka và Rauma.

Samskip đã cung cấp một mạng lưới rộng lớn các dịch vụ đường sắt container kết nối Duisburg với các điểm đến ở Thụy Điển, vận hành các chuyến tàu khối của riêng mình đến Katrineholm, Falköping và Nässjö 14 chuyến một tuần.

Stig Kyster-Hansen Giám đốc điều hành của Hector Rail GmbH nhận xét: “Hector Rail rất vui mừng khi có thể mở rộng quan hệ hợp tác lâu dài với Samskip bằng cách thiết lập một đề nghị liên phương thức hai chiều giữa khu vực Ruhr và Scandinavia.

Theo Gert-Jan Meijer, Trưởng bộ phận Thương mại, Thụy Điển, Samskip, các hoạt động vận tải biển ngắn ngoài Rostock là một sự bổ sung chiến lược cho các lựa chọn vận tải cho tất cả các loại khách hàng vận chuyển hàng hóa đa phương thức. Ngoài việc cung cấp sức chứa cho các container ISO, rơ moóc Mega và rơ moóc P400, các toa xe được triển khai chứa các rơ moóc không thể chuyển động, mở ra tuyến đường mới cho nhiều loại thiết bị của bên thứ ba và chủ hàng.

Meijer cho biết: “Rõ ràng có nhu cầu tăng cường năng lực giữa Đức và Scandinavia dựa trên khối lượng thương mại ngày càng tăng và các yêu cầu mới, nhưng giá dầu diesel cao và tình trạng thiếu tài xế tiếp tục kéo theo nhiều hàng hóa hơn”. "Việc cung cấp thêm một tùy chọn dịch vụ tần số cao sẽ củng cố lợi thế cạnh tranh mà đa phương thức có được trong vận chuyển đường bộ về độ tin cậy trong chuỗi cung ứng."

Thomas Vitte, Giám đốc Thương mại của Hector Rail GmbH, cho biết thêm: "Thông qua việc cung cấp dịch vụ rộng hơn này, có thể thu hút nhiều hàng hóa hơn đến đường sắt với một sản phẩm thậm chí còn cạnh tranh và hiệu quả hơn, do đó tăng cường các giải pháp vận tải bền vững giữa Đức và Scandinavia."

Việc tăng công suất diễn ra trong thời kỳ cơ hội cho đa phương thức ở Châu Âu, nơi có lượng khí thải thấp hơn phù hợp với các mục tiêu bền vững do các doanh nghiệp đặt ra. Các biện pháp của EU Mobility Package nhằm cải thiện các điều kiện vận chuyển cũng đang đẩy hàng hóa đường bộ ra khỏi thị trường.

Meijer nhận xét rằng tần suất cao trong các dịch vụ đường sắt củng cố trường hợp vận tải bền vững. "Những khách hàng lớn hơn của chúng tôi muốn làm được nhiều việc hơn bằng cách sử dụng các tùy chọn carbon thấp hơn, những khách hàng mới đang gõ cửa và công bằng mà nói rằng có một tâm trạng chung ở Đức rằng bây giờ là lúc để chuyển đổi khỏi đường bộ."

Meijer cho biết: Sự kết hợp của sức kéo đường sắt hoàn toàn bằng điện, quy mô kinh tế đường biển ngắn, quãng đường ngắn đi qua các hoạt động đường bộ và tính linh hoạt trên các lựa chọn độc đáo "là hình ảnh thu nhỏ của những gì Samskip đang nỗ lực mang lại trong các kết nối bền vững cho thị trường hậu cần châu Âu". "Chúng tôi muốn cảm ơn Hector Rail, Hansa Destination và Port of Rostock cũng như kỷ niệm nỗ lực chung này trong việc 'Làm cho Logistics Xanh