Nền tảng vận chuyển hàng hóa lập kỷ lục tải hàng tuần

Sàn giao dịch vận tải hàng hóa châu Âu Trans.eu vừa thông báo rằng họ đã đạt được một cột mốc quan trọng trong hoạt động nền tảng. Vào tuần cuối cùng của tháng 3 năm 2026, nền tảng này đã ghi nhận con số đáng kinh ngạc là 3,73 triệu lượt tải. Con số này thể hiện mức tăng 12% so với tuần trước và vượt qua mức đỉnh-đỉnh lâu nay kể từ tháng 6 năm 2025 gần 14%.

Sự gia tăng này xảy ra trong thời kỳ bất ổn địa chính trị đáng kể, đặc biệt là xung quanh eo biển Hormuz, điều này đã thúc đẩy sự biến động gia tăng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Dữ liệu của Trans.eu phản ánh sự thay đổi này, với thị trường Trung Đông cho thấy mức tăng trưởng đáng chú ý là 41,56% trong những tuần trước và tiếp tục hoạt động mạnh mẽ cho đến cuối tháng 3. Khi các tuyến đường biển và xuyên lục địa{4}}phải đối mặt với tình trạng gián đoạn, nhu cầu về năng lực vận tải đường bộ linh hoạt, an toàn ở Châu Âu ngày càng tăng.

Trong khi chi phí hoạt động thay đổi hàng tuần, đôi khi hàng ngày, nhiều mức giá hợp đồng vẫn ở mức thấp. Khi biên lợi nhuận thắt chặt, ngày càng có nhiều nhà cung cấp dịch vụ chuyển công suất sang thị trường giao ngay, nơi giá dịch chuyển gần hơn với các điều kiện theo thời gian thực. Quá trình chuyển đổi này đang thúc đẩy sự gia tăng lượng hàng hóa sẵn có và tăng sự phụ thuộc vào các nền tảng kỹ thuật số như Trans.eu, nền tảng cung cấp kết nối nhanh chóng, an toàn.

Sự tăng trưởng của nền tảng được dẫn đầu bởi các trung tâm quan trọng ở Châu Âu, trong đó Ba Lan ghi nhận mức tăng 37,4% so với mức trung bình 4-tuần (tạo ra hơn 3,3 triệu lượt tải), tiếp theo là khu vực DACH (+36.9%) và Baltics (+25.4%).

Vào thời điểm biến động tăng cao này, với 35% nhà cung cấp dịch vụ hoạt động có nguy cơ không-thanh toán và chi phí hoạt động lên đến đỉnh điểm, Ewa Węgorkiewicz, Giám đốc Thương mại tại Trans.eu Group, nhấn mạnh trách nhiệm của công ty trong việc giúp thu hẹp khoảng cách niềm tin trong ngành.

Niềm tin là cầu nối giữa chi phí do sự không chắc chắn và các giao dịch an toàn, cùng có lợi cho tất cả các bên", Węgorkiewicz nói. "Chúng tôi cố gắng trở thành nơi các giao dịch diễn ra một cách tự tin, khiến cho hoạt động bên ngoài nền tảng trở nên rủi ro không cần thiết, bằng cách cung cấp các công cụ và đảm bảo, chẳng hạn như SafePay và mạng lưới đã được kiểm duyệt của chúng tôi, mà thế giới bên ngoài còn thiếu.

Sự tiến hóa cũng tương tự nếu chúng ta so sánh khối lượng trong cả tháng 3 năm 2026 với tháng trước. Như được hiển thị trên Radar vận chuyển hàng hóa Trans.eu, một bản đồ tương tác, cả khối lượng tải và giá giao ngay đều tăng ở hầu hết 35 quốc gia được giám sát. Ví dụ: khối lượng vận chuyển từ Ba Lan – Ba Lan tăng gần 85%, trong khi khối lượng vận chuyển từ Ba Lan đến Đức tăng 10,5% vào tháng 3/tháng 2 năm 2026. Nội địa Đức tăng 36%, Đức đến Ba Lan tăng 31,5% và Đức đến Pháp tăng 15,4%.

Để đối phó với áp lực ngày càng tăng đối với chuỗi cung ứng, Trans.eu đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ sàn giao dịch vận chuyển hàng hóa truyền thống sang Nền tảng vận chuyển hàng hóa châu Âu, củng cố trung tâm vận tải đường bộ CEE đồng thời kết nối liền mạch năng lực vận chuyển hàng hóa giữa Tây và Đông Âu.

Được định vị là nơi trú ẩn an toàn cho các hãng vận tải, người giao nhận và người gửi hàng, nền tảng này nhằm mục đích đảm bảo việc thực hiện vận chuyển hàng hóa mà không gặp rủi ro từ-các giao dịch ngoài nền tảng. Nó cung cấp quyền truy cập vào cộng đồng được xác minh nghiêm ngặt gồm hơn 40.000 nhà cung cấp dịch vụ ở Châu Âu, cùng với SafePay, một đảm bảo thanh toán đảm bảo các nhà cung cấp dịch vụ được thanh toán cho mỗi lần tải và giúp các nhà giao nhận có được uy tín ngay lập tức.