Hoàn thiện kho giai đoạn 1
St. Modwen Logistics, một trong những nhà quản lý và phát triển dịch vụ hậu cần hàng đầu của Vương quốc Anh, đã hoàn thành thành công Giai đoạn 1 của quá trình phát triển tại St. Modwen Park Derby. Khu công nghiệp và hậu cần 67-acre, là địa điểm tái tạo cánh đồng nâu lớn nhất ở Derby, được phát triển với sự hợp tác của Hội đồng Thành phố Derby và Network Rail. Nó chiếm một vị trí đắc địa, có vị trí chiến lược ngoài xa lộ A52, cung cấp lối đi thẳng tới Trung tâm Thành phố Derby và chỉ cách Giao lộ 25 của M1 khoảng 5 dặm.
Được BREEAM xếp hạng là 'Xuất sắc', Giai đoạn 1 của dự án chứng kiến việc hoàn thành bốn nhà kho bền vững, chất lượng cao, trong đó Giai đoạn 2 của quá trình phát triển trên địa điểm đã được tiến hành, cung cấp thêm khoảng 350,000 ft vuông diện tích không gian kho bãi và hậu cần chất lượng cao.
Là nhà cung cấp dịch vụ hậu cần được St. Modwen ưa chuộng, Hörmann UK đã hợp tác chặt chẽ với nhà thầu chính Winvic để cung cấp các giải pháp khoang chứa hàng đầy đủ cùng với các thiết bị vận hành và an toàn bao gồm bộ đệm bến tàu, đèn bến tàu và đèn giao thông, cùng với cửa ra vào theo từng khu vực và bộ cửa thoát hiểm.
Trên khắp bốn tòa nhà tạo nên giai đoạn đầu tiên của địa điểm, tổng cộng 27 khoang bốc hàng đã được lắp đặt. Hai mươi ba khoang chất hàng có chiều cao tiêu chuẩn đã được trang bị bệ nâng có vành xoay HLS-2, trong đó bốn khoang Eurodock được trang bị một bệ nâng HTL-2 có mép dạng ống lồng dài 1 mét. Điều này cung cấp một nền tảng tải phạm vi tối ưu cho phép kết nối chính xác nhiều loại phương tiện khác nhau và đảm bảo tải và dỡ hàng nhanh chóng, hiệu quả và quan trọng nhất là an toàn. Ngoài ra, 23 mái che bến tàu kiểu kéo 'đơn' và 4 DSS-G 'đôi/euro' đã được lắp đặt để bảo vệ khỏi các yếu tố tác động cho cả người vận hành và hàng hóa, giúp giảm thất thoát nhiệt trong quá trình bốc xếp.
Với việc cơ sở Kho vận St. Modwen đạt được xếp hạng EPC 'A' ấn tượng, mỗi khoang chất hàng và tiếp cận mức độ đều được trang bị cửa phân đoạn Hörmann SPU F42 chắc chắn. Cửa có tấm nhìn bằng kính hai lớp và có khả năng cách nhiệt tuyệt vời với giá trị U tổng thể ấn tượng trong khoảng từ 1,1 đến 1,3 Wm2.K. Các cấu hình có kết cấu bằng vữa mang lại lớp hoàn thiện bền và đàn hồi để chịu được các yếu tố bên ngoài, trong khi các gioăng cao su ở các cạnh của máy san lấp mặt bằng giúp giảm thiểu sự thất thoát nhiệt trong quá trình vận hành bốc xếp.
Các thành phần khác của hệ thống chất tải Hörmann bao gồm bộ đệm bến tàu được gia cố được chế tạo từ cao su lốp tái chế với các tấm mặt thép dày 15mm. Các vùng đệm được thiết kế để giảm thiểu mọi thiệt hại tiềm tàng cho vịnh trong trường hợp xảy raphương tiện giao thôngtiếp xúc trực tiếp với tòa nhà. Đèn giao thông và đèn bến LED hoàn thiện các khoang chất hàng mang lại các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn và hiệu quả vận hành trong quá trình lắp ghép và chất hàng.
Tổng cộng có 23HörmannCửa thoát hiểm bằng thép STU cũng đã được lắp đặt khắp 4 đơn vị, hoàn thành một loạt sản phẩm ấn tượng được cung cấp, tất cả đều được chọn vì chất lượng xây dựng và dịch vụ ấn tượng do công ty cung cấp.
Phil Thorpe, Giám đốc Bộ phận Công nghiệp tại Hörmann Vương quốc Anh, nhận xét "St. Modwen Park Derby là một bước phát triển hậu cần mang tính bước ngoặt đối với Derby và Hörmann tự hào được hợp tác với St. Modwen Logistics và Winvic để hoàn thành địa điểm này. Các giải pháp tải hàng của chúng tôi đã được thực hiện được thiết kế để mang lại mức độ an toàn và chức năng vượt trội cùng với các đặc tính nhiệt tuyệt vời.Thánh Modwenvà khách hàng của họ bằng các giải pháp và dịch vụ hạng nhất giúp hợp lý hóa các nhu cầu và quy trình kinh doanh."
