Dữ liệu mới nhất của Chính phủ Vương quốc Anh cho thấy một tháng Bảy nhìn chung thuận lợi đối với hầu hết các lĩnh vực kinh doanh, nhưng các công ty vận tải và lưu trữ lại báo cáo kết quả ảm đạm hơn. Chuyên gia giao hàng tận nhàBưu KiệnAnh Hùngcảnh báo các doanh nghiệp vận tải là phong vũ biểu cho nền kinh tế và bức tranh màu hồng của tháng 7 có thể che giấu những vấn đề trong tương lai.
Số liệu mới nhất của Văn phòng Thống kê Quốc gia (ONS) cho thấy các doanh nghiệp Anh nhìn chung đã có một tháng 7 lạc quan, với tất cả các lĩnh vực đều báo cáo doanh thu tăng, nhu cầu và mức tăng chi phí cuối cùng đã chậm lại. Tuy nhiên, chuyên gia giao hàng tận nhà ParcelHero cho biết các doanh nghiệp vận tải và lưu trữ báo cáo những con số kém tươi sáng hơn nhiều lĩnh vực khác. Nó cảnh báo điều này sẽ gây ra cảnh báo vì lĩnh vực giao thông vận tải thường là phong vũ biểu của nền kinh tế Vương quốc Anh.
David Jinks MILT, Trưởng bộ phận Nghiên cứu Người tiêu dùng của ParcelHero, cho biết: "Kết quả mới nhất của ONS Business Insights cho thấy nhiều ngành công nghiệp đã có một tháng 7 mạnh mẽ. Doanh thu tăng được báo cáo bởi 14,1% các nhà sản xuất, 15,9% các doanh nghiệp xây dựng và 24,1% các nhà bán lẻ. Nhìn chung." , 1-trong-6 (17 phần trăm ) doanh nghiệp báo cáo rằng doanh thu của họ trong tháng 7 năm 2023 cao hơn so với tháng 6. Tuy nhiên, các doanh nghiệp giao hàng và chuỗi cung ứng đã bỏ lỡ cơ hội tăng trưởng này.
"Chỉ 7,5% các công ty vận tải và lưu kho báo cáo doanh thu tăng trong tháng 7. Đó là kết quả tồi tệ nhất trong tất cả các lĩnh vực kinh doanh của Vương quốc Anh ngoại trừ bất động sản (6,4%). Hầu hết các công ty vận tải (53%) cho biết doanh thu của họ không đổi trong khi mức tăng trưởng khổng lồ 29,1% thực tế báo cáo doanh thu giảm, chỉ có doanh nghiệp lưu trú và ăn uống báo cáo doanh thu giảm nhiều hơn (35,9%) trong tháng 7.
“Trong tương lai, các doanh nghiệp trên tất cả các lĩnh vực công nghiệp được yêu cầu đưa ra kỳ vọng của họ trong tháng 9. Nhìn chung, 18% kỳ vọng thu nhập của họ sẽ tăng, tăng so với mức 15% được báo cáo trong tháng 8. Trong khi đó, 55% cho biết họ kỳ vọng doanh thu của mình sẽ tăng Tuy nhiên, các doanh nghiệp vận tải và lưu kho lại ảm đạm hơn. Chỉ 16,7% dự đoán thương mại sẽ tăng trong tháng 9, thấp hơn mức trung bình, với 61,5% cho biết kim ngạch có thể sẽ giữ nguyên và 13,6% dự đoán sẽ giảm. Ngược lại, 19,1 % doanh nghiệp xây dựng và 18,1% nhà bán lẻ cho rằng doanh thu trong tháng 9 của họ sẽ tăng.
"Nhìn chung, báo cáo ONS cho thấy những dấu hiệu mạnh mẽ rằng lạm phát cuối cùng đã giảm bớt, chỉ có 1-trong{1}} (12%) doanh nghiệp báo cáo giá hàng hóa hoặc dịch vụ của họ tăng trong tháng 7, mức thấp nhất kể từ đỉnh điểm vào tháng 3 năm 2022. Các công ty vận tải và lưu kho luôn hoạt động với tỷ suất lợi nhuận cực kỳ eo hẹp. Trong tháng 7, chỉ 5,1% công ty vận tải tăng giá, 70,6% giữ nguyên và 8,2% thực sự giảm giá. Ngược lại, 15,9% các công ty xây dựng tăng giá dịch vụ của họ và 17,4% các nhà bán lẻ tăng giá.
"Một trong những kết quả đáng khích lệ nhất đối với các doanh nghiệp Vương quốc Anh là nhu cầu nội địa về hàng hóa và dịch vụ tăng lên. Hơn 1-trong{1}} (11%) doanh nghiệp báo cáo nhu cầu tăng so với tháng 6. Tuy nhiên, một lần nữa, vận tải và lưu trữ lại tụt lại phía sau. Chỉ 6,8% công ty báo cáo nhu cầu đối với các dịch vụ của Vương quốc Anh tăng lên, với 57,6% cho thấy nhu cầu giữ ổn định và 16,1% cho thấy nhu cầu giảm. Ngược lại, 12,3% công ty xây dựng báo cáo nhu cầu tăng lên và 17,6% các nhà bán lẻ.
"Bất kỳ sự gia tăng nào về nhu cầu việc làm quốc tế trong lĩnh vực vận tải và kho bãi đều quá nhỏ để đăng ký. Điều đó trái ngược với mức tăng 3% trong sản xuất và 3,6% trong bán lẻ. Nhu cầu toàn cầu vẫn giữ nguyên đối với 21,8% các công ty vận tải và giảm ở 8,9 phần trăm trong số họ.
"Điểm sáng đối với các công ty trong lĩnh vực vận tải và kho bãi là mức tăng giá hàng hóa hoặc dịch vụ họ mua thấp hơn một chút so với mức trung bình của các doanh nghiệp Anh. Tỷ lệ các công ty Anh báo cáo chi phí tăng là 30%; tỷ lệ này đã giảm." theo thời gian và là con số thấp nhất được báo cáo kể từ mức đỉnh 50% vào tháng 3 năm 2022. Nhìn chung, 28,8% công ty trong ngành vận tải cho biết giá họ phải trả cho hàng hóa và dịch vụ đã tăng, 48,6% doanh nghiệp vận tải cho biết chi phí của họ vẫn giữ nguyên và 3,4% cho biết chi phí của họ thực sự đã giảm trong tháng 7. Để dễ so sánh, 38,6% công ty xây dựng cho biết giá họ trả cho hàng hóa và dịch vụ đã tăng trong tháng 7, tương tự như 32,5% công ty bán lẻ. Tuy nhiên, chỉ có 15,8% nhà sản xuất cho biết báo cáo sự gia tăng chi phí của họ, có lẽ nêu bật những thời điểm ít hỗn loạn hơn đối với chuỗi cung ứng toàn cầu.
"Bất chấp những khó khăn trong tháng 7 của các công ty trong lĩnh vực vận tải và lưu trữ, thị trường logistics trong nước và toàn cầu vẫn cho thấy sự tăng trưởng dài hạn hơn. Năm 2021, nó trị giá 8 nghìn tỷ USD; đến năm 2027, con số đó sẽ là 13,7 nghìn tỷ USD. Tuy nhiên, đó là một tốc độ thay đổi nhanh chóng." , ngành công nghiệp linh hoạt. Kể từ khi kết thúc lệnh phong tỏa do Covid, một số bộ phận của thị trường giao hàng tận nhà đã thay đổi. Các công ty có cơ sở hạ tầng cũ kỹ và cơ sở chi phí cố định đã gặp khó khăn."
