Giá cước vận tải đường bộ và bưu kiện ở Châu Âu sẽ tăng 8% trong sáu tháng tới; Giá cước vận tải đường biển toàn cầu ổn định ở mức thấp, nhưng giá cước vận tải hàng không sẽ tiếp tục giảm thêm 5%. Đây là những kết luận chính từ 'Transport Monitor' của công ty tư vấn chuỗi cung ứng và hậu cần BCI Global. Lần thứ mười một nhóm chủ hàng và nhà sản xuất đáng kính đưa ra kỳ vọng của họ về diễn biến giá cước vận tải trong sáu tháng tới.
Vận tải đường bộ Châu Âu: + 8%
Trong 12 tháng qua, mặc dù kinh tế suy thoái và cạnh tranh gay gắt, chi phí vận tải hàng hóa châu Âu vẫn tăng do lạm phát và chi phí nhiên liệu cao. Hội đồng BCI kỳ vọng giá cước vận tải đường bộ sẽ tăng 8% trong sáu tháng tới. Lý do: lạm phát, lương tài xế tăng và đầu tư vào xe tải điện. Carlo Peters, Chuyên gia tư vấn chính tại BCI Global giải thích: “Nhưng việc tăng phí cầu đường sắp tới ở Đức cũng đóng một vai trò quan trọng. Cái gọi là Maut sẽ tăng gần gấp đôi kể từ ngày 1 tháng 12, từ 19 Eurocent lên 35 xu mỗi km”. Giá cước vận chuyển bưu kiện cũng dự kiến sẽ tăng 4% (nội địa) lên tới 7% xuyên biên giới (trong Châu Âu).
Vận tải đường biển toàn cầu: ổn định ở mức thấp nhất mọi thời đại
Robert Wieggers, Chuyên gia tư vấn chính tạiBCI: "Dự kiến sẽ tiếp tục ở mức thấp nhất mọi thời đại mặc dù thực tế là khoản phụ phí của Hệ thống Thương mại Châu Âu để giảm mức phát thải CO2 sẽ có hiệu lực kể từ tháng 1 năm 2024. Ước tính của chúng tôi là chi phí bổ sung 25-75 euro cho mỗi container và đó là kỳ vọng rằng các nhà mạng rất có thể sẽ không thể chuyển những chi phí bổ sung này sang cho khách hàng của họ."
Vận tải hàng không toàn cầu: -5%
Toàn cầuvận tải hàng khôngphí sẽ giảm 5% trong 6 tháng tới. Cố vấn cấp cao Henry van den Born cho biết: “Nhu cầu dự kiến sẽ tiếp tục yếu”. “Ngay cả khi tính đến mùa cao điểm sắp tới, kho hàng đầy đủ và nỗi lo suy thoái kinh tế cũng không khiến thị trường trở nên sôi động, trong khi năng lực vận chuyển hàng hóa đường bụng sẵn có trên các máy bay chở khách tăng lên.”
