Tổng trọng lượng trong vận tải quốc tế là gì?

Tổng trọng lượng trong vận tải quốc tế là gì?

 

Các lô hàng quốc tế cần trọng lượng tịnh, tổng và trọng lượng bì để đảm bảo tàu không bị quá tải. Ngoài ra, báo giá, giấy tờ và vận đơn cho biết trọng lượng nào, bao gồm cả trọng lượng của chính chiếc xe, xác định chi phí vận chuyển cho công ty vận chuyển hàng hóa nhất định. Hiểu được sự khác biệt giữa các loại trọng lượng là rất quan trọng để giải thích các thủ tục giấy tờ.

 

Trọng lượng container là một trong những thành phần chính của vận đơn. Ví dụ, container nhẹ thường được đặt trên container nặng trong quá trình vận chuyển để đảm bảo sự ổn định của tàu. Sai sót trong quản lý trọng lượng hoặc trọng lượng không được khai báo chính xác có thể khiến tàu bị chìm, khiến việc khai báo trọng lượng chính xác trở thành một yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và ngăn ngừa hoặc mất mát thiệt hại.

Hiểu các thuật ngữ về trọng lượng

Hiểu các thuật ngữ trọng lượng khác nhau liên quan đến phương tiện và hàng hóa là rất quan trọng để vận chuyển an toàn và hợp pháp. Trong phần này, chúng tôi sẽ chia nhỏ các thuật ngữ trọng số chính và định nghĩa của chúng.

Xếp hạng tổng trọng lượng xe (GVWR): Tổng trọng lượng xe là trọng lượng vận hành tối đa của xe do nhà sản xuất quy định. Điều này bao gồm trọng lượng của chính chiếc xe, hàng hóa, hành khách và bất kỳ xe moóc nào được kéo. Việc tuân thủ GVWR của xe đảm bảo xe vận hành an toàn và ngăn ngừa tình trạng quá tải.

tổng trọng lượng: Tổng trọng lượng là tổng trọng lượng của một chiếc xe, bao gồm trọng lượng của xe, hàng hóa, hành khách và nhiên liệu. Đây là biện pháp quan trọng để xác định xem phương tiện có nằm trong giới hạn vận hành an toàn hay không.

Trọng lượng lề đường: Trọng lượng lề đường là trọng lượng của phương tiện ở trạng thái nguyên bản, không có tải trọng, hành khách hoặc hàng hóa bổ sung. Nó bao gồm tất cả các thiết bị tiêu chuẩn và một thùng nhiên liệu đầy đủ nhưng không bao gồm bất kỳ trọng tải nào.

Tổng trọng lượng: Tổng trọng lượng là tổng trọng lượng của xe và hàng hóa trên xe. Thuật ngữ này thường được sử dụng thay thế cho tổng trọng lượng nhưng đôi khi có thể đề cập cụ thể đến trọng lượng của phương tiện cộng với hàng hóa trên đó, không bao gồm hành khách và nhiên liệu.

Đánh giá trọng lượng xe: Trọng lượng xe là trọng lượng tối đa của xe, bao gồm cả hàng hóa và hành khách, do nhà sản xuất quy định. Chỉ số này giúp đảm bảo xe không bị quá tải, có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành và an toàn của xe.

Trọng lượng tịnh là gì?

Trọng lượng tịnh là tổng trọng lượng của hàng hóa bên ngoài container vận chuyển và các phụ kiện như vật chèn lót. Bạn cũng có thể xác định trọng lượng tịnh là tổng trọng lượng hàng hóa của bạn trừ đi trọng lượng bì của container. Trọng lượng tịnh chỉ không bao gồm trọng lượng của bao bì và thiết bị bảo vệ hàng hóa như kệ và pallet.

Ví dụ: nếu bạn xuất khẩu đậu sống đóng trong thùng carton thì chỉ có đậu được tính là trọng lượng tịnh. Nhưng nếu bạn vận chuyển đậu đóng hộp được bảo quản ở dạng lỏng thì chất lỏng đó sẽ được tính vào trọng lượng tịnh.

Cách tính trọng lượng tịnh

Thực hiện theo các bước dưới đây để có được trọng lượng tịnh của bạn.

Cân sản phẩm khi còn trong hộp hoặc bao bì để tính tổng trọng lượng

Lấy sản phẩm ra khỏi bao bì, sau đó cân bao bì để biết trọng lượng bì

Trừ đi trọng lượng bì để có được trọng lượng tịnh

Nói tóm lại, công thức toán học cho trọng lượng tịnh là;

Trọng lượng tịnh=tổng trọng lượng – trọng lượng bì, hoặc

Trọng lượng tịnh=số lượng sản phẩm * trọng lượng sản phẩm

Bạn có thể sử dụng công thức đầu tiên khi chưa biết số lượng và trọng lượng sản phẩm. Ví dụ: nếu bạn giả sử tổng trọng lượng của lô hàng là 6200 kg và trọng lượng bì là 1800 kg thì bạn sẽ cần công thức này.

Trọng lượng tịnh=Tổng trọng lượng – trọng lượng bì

Trọng lượng tịnh=6200 – 1800

Trọng lượng tịnh=4400 kg

Dưới đây là ví dụ về thời điểm và cách sử dụng công thức thứ hai:

Giả sử bạn muốn xuất khẩu các tấm kính mỗi tấm có trọng lượng 0,2 KG mà không cần đóng gói. Nếu bạn giao 10 000 kiện, trọng lượng tịnh sẽ là:

Trọng lượng tịnh=số lượng sản phẩm * trọng lượng sản phẩm

Trọng lượng tịnh {{0}} * 0,2

Trọng lượng tịnh=2 000 KG

 

Tổng trọng lượng là gì?

Tổng trọng lượng là trọng lượng của hàng hóa của bạn cộng với gói hàng được sử dụng để vận chuyển. Ví dụ, tổng trọng lượng của chất lỏng là trọng lượng của chất lỏng cộng với chai hoặc lon chứa nó. Nếu sản phẩm được đóng trong lon và cho vào thùng carton thì trọng lượng của lon, thùng carton góp phần tạo nên tổng trọng lượng.

Tổng trọng lượng rơ moóc (GTW) đề cập đến trọng lượng thực tế của một rơ moóc đã chất đầy hàng, điều này rất quan trọng để tính toán trọng lượng tổng thể của xe và rơ moóc để kéo an toàn.

 

Bao gồm trọng lượng tịnh, trọng lượng bì và tàu. Tổng trọng lượng vận chuyển bằng đường thủy là trọng lượng bì và trọng lượng tịnh của sản phẩm. Tuy nhiên, tổng trọng lượng của phương tiện giao thông đường bộ là trọng lượng của sản phẩm được vận chuyển và phương tiện kết hợp lại.

Trọng lượng lưỡi đề cập đến lực tĩnh do lưỡi rơ-moóc tác dụng lên bi móc và điều quan trọng là xác định khả năng kéo an toàn.

Xếp hạng tổng trọng lượng xe (GVWR) là gì?

Xếp hạng tổng trọng lượng xe (GVWR) là một biện pháp an toàn quan trọng nhằm xác định trọng lượng tối đa của xe và hàng hóa trên đó. GVWR được nhà sản xuất xe ấn định và thể hiện trọng lượng tối đa của xe cũng như tải trọng mà xe có thể chở khi đầy tải. Điều này bao gồm trọng lượng lề đường của xe, hành khách, hàng hóa và bất kỳ thiết bị bổ sung nào.

GVWR: Biện pháp an toàn quan trọng

GVWR là một biện pháp an toàn quan trọng vì nó đảm bảo xe không bị quá tải. Việc chở quá tải có thể dẫn đến tai nạn, hư hỏng xe và có thể mất hàng hóa. Nó cũng có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém và thời gian ngừng hoạt động. Bằng cách tuân thủ GVWR của xe, người vận hành có thể duy trì hiệu suất và độ an toàn tối ưu của xe.

GVWR và GCWR: Sự khác biệt chính

Trong khi GVWR đề cập đến trọng lượng tối đa của một chiếc xe thì Xếp hạng tổng trọng lượng kết hợp (GCWR) là trọng lượng tối đa của một chiếc xe và rơ moóc của nó cộng lại. GCWR bao gồm trọng lượng của xe kéo, xe moóc và tất cả hàng hóa cũng như hành khách ở cả hai. Hiểu được sự khác biệt giữa hai xếp hạng này là điều cần thiết để kéo và vận hành xe an toàn.

Cách tính tổng trọng lượng

Để tính tổng trọng lượng, hãy cộng trọng lượng tịnh của sản phẩm với trọng lượng của hộp đựng. Trọng lượng chịu tải là trọng lượng cho phép có thể được thêm vào trọng lượng lề đường của xe, bao gồm cả hàng hóa và hành khách. Tính toán tổng trọng lượng có thể khác nhau giữa các phương thức vận chuyển khác nhau. Dưới đây là một số ví dụ:

Vận tải hàng không

Việc tính toán tổng trọng lượng bao gồm trọng lượng của máy bay, số người trên máy bay và nhiên liệu.

Vận tải đường bộ

Tổng trọng lượng bằng trọng lượng của xe tải cộng với trọng lượng bì và trọng lượng tịnh, trong đó trọng lượng của xe tải là trọng lượng của xe khi chưa tính thêm tải trọng, còn được gọi là trọng lượng lề đường.

 

Vận tải đường thủy

Cộng trọng lượng tịnh và trọng lượng bì để có tổng trọng lượng.

Về mặt toán học, công thức tính tổng trọng lượng là:

Tổng trọng lượng=Trọng lượng bì + Trọng lượng tịnh + Các phụ kiện khác

Bạn cũng có thể tính tổng trọng lượng từ trọng lượng tịnh. Sau khi bạn có trọng lượng tịnh, hãy cộng trọng lượng của hộp rỗng và các phụ kiện khác vào trọng lượng sản phẩm để có được tổng trọng lượng. Hãy xem xét ví dụ sau;

Bạn muốn xuất khẩu 2 000 chăn bông, mỗi chiếc nặng 5 kg. Trọng lượng tịnh sẽ là 10 000 kg. Bây giờ bạn sẽ cần gửi chăn lông vũ theo gói. Hãy xem xét rằng mỗi gói nặng 200 g. Vậy tổng trọng lượng bao bì là 400 kg. đường sắt 5,2 kg. Ngoài các vật dụng, bạn sẽ cần một thùng chứa, vì vậy giả sử thùng chứa nặng 2800 kg.

 

Ngoài ra, bạn sẽ cần những chiếc giá đỡ hoặc pallet để chứa hàng hóa của mình. Trong trường hợp đó, tổng trọng lượng sẽ bao gồm trọng lượng của giá đỡ/pallet. Trong ví dụ trên, giả sử bạn sẽ cần một chiếc kệ nặng 600 kg. Vì vậy, tổng trọng lượng sẽ là;

Tổng trọng lượng=trọng lượng bì + trọng lượng tịnh + Phụ kiện (pallet và bao bì)

Tổng trọng lượng=2 800 + 10 000 + (600+400)

Tổng trọng lượng=13 800 kg hoặc 13,8 tấn

Trọng lượng tịnh so với tổng trọng lượng: Sự khác biệt

Trọng lượng tịnh và tổng trọng lượng là hai thuật ngữ trọng lượng quan trọng thường bị nhầm lẫn với nhau. Trong phần này, chúng tôi sẽ phân tích sự khác biệt giữa trọng lượng tịnh và tổng trọng lượng.

Trọng lượng tịnh: Trọng lượng tịnh là trọng lượng của hàng hóa bên ngoài thùng vận chuyển và các phụ kiện. Nó không bao gồm trọng lượng của bao bì và thiết bị bảo vệ hàng hóa như kệ và pallet. Trọng lượng tịnh rất quan trọng để tính trọng lượng thực tế của hàng hóa được vận chuyển.

tổng trọng lượng: Tổng trọng lượng là trọng lượng của hàng hóa cộng với kiện hàng dùng để vận chuyển. Điều này bao gồm trọng lượng tịnh, trọng lượng bì và bất kỳ phụ kiện bổ sung nào. Tổng trọng lượng được sử dụng để tính tổng trọng lượng của lô hàng và xác định chi phí vận chuyển.

Sự khác biệt chính giữa trọng lượng tịnh và tổng trọng lượng là trọng lượng tịnh không bao gồm bao bì và thiết bị bảo vệ hàng hóa, trong khi tổng trọng lượng bao gồm các trọng lượng này. Trọng lượng tịnh được sử dụng để tính trọng lượng thực tế của hàng hóa, trong khi trọng lượng gộp được sử dụng để tính tổng trọng lượng và chi phí vận chuyển. Hiểu được những khác biệt này là điều cần thiết để quản lý trọng lượng và tính toán chi phí chính xác trong hậu cần.

 

Trọng lượng tịnh so với tổng trọng lượng Sự khác biệt

Bảng dưới đây khám phá sự khác biệt giữa trọng lượng tịnh và tổng trọng lượng.

Hiểu được khả năng tải trọng là điều cần thiết cho các hoạt động vận tải đường bộ để lập kế hoạch tải trọng hàng hóa và tuân thủ giới hạn trọng lượng pháp lý.

Trọng lượng tịnh	tổng trọng lượng
Chỉ trọng lượng hàng hóa	Tổng số hàng cộng với bao bì, bao bì và phụ kiện
Xác định trọng lượng hàng hóa trước khi đóng gói	Xác định chi phí vận chuyển
Việc tính toán không đổi trong tất cả các phương thức vận tải	Việc tính toán phụ thuộc vào loại hình vận chuyển
Đơn vị tính là kilôgam hoặc pound	Đơn vị tính có thể là tấn hoặc tấn
Không bao gồm trọng lượng bì	Bao gồm trọng lượng bì

 

Trọng lượng bì và mối liên hệ của nó

Còn được gọi là trọng lượng không tải, trọng lượng bì là trọng lượng của một container hoặc phương tiện rỗng. Trọng lượng bì có thể là trọng lượng bì thực tế hoặc trọng lượng bì trung bình. Trọng lượng bì thực tế là trọng lượng thực tế của container chưa bao gồm pallet và bao bì. Trọng lượng trung bình là tổng trọng lượng bì của một số container chia cho số lượng container. Trọng lượng lề đường của xe là trọng lượng của xe khi không có hàng, điều này rất quan trọng để hiểu tổng công suất của xe.

 

Trọng lượng bì đóng vai trò quan trọng trong việc tính toán trọng lượng gộp hoặc trọng lượng tịnh. Ví dụ: nếu bạn cộng trọng lượng bì với trọng lượng tịnh, bạn sẽ có được tổng trọng lượng. Bạn sẽ có được trọng lượng tịnh nếu bạn trừ đi trọng lượng bì khỏi tổng trọng lượng. Về mặt toán học,

Tổng trọng lượng=Trọng lượng bì + Trọng lượng tịnh

Trọng lượng tịnh=Tổng trọng lượng – Trọng lượng bì

Trọng lượng bì=Tổng trọng lượng – Trọng lượng tịnh

Biết GVWR của xe giúp ngăn ngừa tình trạng quá tải và đảm bảo an toàn và tuân thủ. Bạn có thể tìm thấy trọng lượng bì được in trên các thùng chứa đa phương thức. Trọng lượng thường thay đổi tùy thuộc vào kích thước của thùng chứa.