Kapoklog Quản lý vận tải về liên phương thức và chuyển tải
Kapoklog Quản lý vận tải về liên phương thức và chuyển tải
Liên phương thức và chuyển tải là hai phương pháp vận chuyển sản phẩm. Chúng tương tự nhau, nhưng hiểu được sự khác biệt giữa liên phương thức và chuyển tải có thể giúp bạn chọn phương pháp vận chuyển phù hợp nhất với mình về mặt hậu cần và tài chính.
Sự khác biệt chính giữa vận tải chuyển tải và vận tải liên phương thức là phương pháp di chuyển sản phẩm. Vận tải liên phương thức là tự cung tự cấp, trong khi vận tải chuyển tải di chuyển vật lý các mặt hàng tồn kho giữa các cơ sở vận tải chuyển tải. Cả hai đều sử dụng hai hoặc nhiều phương thức vận tải (tàu hỏa, xe tải, vận chuyển từ cơ sở vận tải liên phương thức hoặc vận tải chuyển tải đến khách hàng) để di chuyển sản phẩm từ điểm này đến điểm khác.
Mỗi loại đều có ưu và nhược điểm riêng.

Sau đây là thông tin về từng phương thức vận chuyển và ưu, nhược điểm của từng phương thức.
Vận chuyển liên phương thức là gì?
Vận chuyển liên phương thức có nghĩa là di chuyển sản phẩm từ điểm này đến điểm khác trong khi vẫn giữ sản phẩm trong một container duy nhất. Việc vận chuyển trong container ban đầu có thể sử dụng một số phương thức vận chuyển khác nhau, nhưng cùng một container giữ hàng trong suốt quá trình.
Tuyến đường phổ biến nhất cho một lô hàng liên phương thức là:
Một chiếc xe tải chở một container rỗng đến cho người vận chuyển.
Container được chất hàng hóa và di chuyển bằng xe tải đến bãi xe lửa.
Sau đó, container được chuyển lên tàu để đến khu vực đích.
Sau đó, container được đưa lên xe tải, giao cho người nhận và dỡ xuống.
Thùng chứa đã sẵn sàng để tái sử dụng cho lần tải khác.
Vận chuyển hàng hóa liên phương thức đòi hỏi tối thiểu một trung tâm bốc xếp ban đầu có nhiều lựa chọn vận chuyển. Bao gồm:
Một ram liên phương thức cho phép tài xế xe tải định vị xe tải lên container
Tiếp cận đường ray xe lửa để tải trực tiếp
Tiếp cận bến tàu để có thể chất hàng lên tàu
Vận chuyển hàng hóa chuyển tải là gì?
Với vận chuyển chuyển tải, hàng hóa được chất lên và dỡ xuống tùy thuộc vào vị trí của hàng hóa trong quy trình chuỗi cung ứng và phương thức vận chuyển. Tại mỗi điểm chuyển tải chuỗi cung ứng, hàng hóa di chuyển qua các mô-đun chứa.

Khi người giao hàng, người vận chuyển đường sắt hoặc tài xế xe tải tiếp cận cơ sở trung chuyển, hàng hóa được dỡ từ một container sang một container khác. Ở cả hai đầu, hàng hóa được lưu trữ trong một container cụ thể, chẳng hạn như:
toa tàu hỏa
Xe phẳng
Xe bồn
Xe hộp
Tàu chở hàng
Xe đầu kéo
Máy bay
Bước tiếp theo trong chuỗi cung ứng có thể bao gồm nhưng không nhất thiết phải bao gồm:
Lưu trữ tại các cơ sở chuyển tải để giữ hoặc chuyển tải chéo
Tải lên xe tải sàn phẳng hoặc xe đầu kéo để vận chuyển đến đích cuối cùng
Tải lên một số hình thức vận chuyển đường sắt (chủ yếu là vận chuyển bằng tàu hỏa)
Giữ hàng để khách hàng lấy
Khi người giao hàng chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa từ điểm này đến điểm khác, việc giao hàng cuối cùng đến tay khách hàng gần như luôn được thực hiện bằng một loại xe tải nào đó.
Liên phương thức so với Chuyển tải
Sau đây là các hoạt động hậu cần cần thiết cho từng hình thức vận chuyển sản phẩm.
Cơ sở
Các cơ sở cho cả vận tải liên phương thức và vận tải chuyển tải đều giống nhau, mặc dù một địa điểm dành riêng cho một hình thức vận tải này có thể có thiết bị dành riêng cho địa điểm đó. Tối thiểu, cả hai loại cơ sở đều có thể xử lý cả nhu cầu vận chuyển rời và vận chuyển liên phương thức
Ví dụ, cho dù một địa điểm là cơ sở liên phương thức hay chuyển tải, nó có khả năng di chuyển cả container và hàng hóa, tùy thuộc vào bao bì. Một số hàng hóa, như dầm thép hoặc chất lỏng, được vận chuyển tốt nhất thông qua chuyển tải. Các sản phẩm khác, như hàng tồn kho của cửa hàng bách hóa, có thể được phục vụ tốt nhất bằng cách di chuyển trong cùng một container trong suốt quá trình.
Thiết bị sử dụng
Đối với vận chuyển liên phương thức, thiết bị được sử dụng tối thiểu bao gồm một ram liên phương thức, cần cẩu để nâng container và một bãi chứa để chứa container.
Một cơ sở chuyển tải có cùng thiết bị, nhưng tập trung nhiều hơn vào việc tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển từng sản phẩm. Do đó, một hệ thống chuyển tải có thể bao gồm băng chuyền, hệ thống định tuyến điện tử và ram tải cho xe tải và tàu hỏa.
Phí và Chi phí lưu trữ
Phí liên quan đến từng loại hình vận chuyển về cơ bản là giống nhau. Sự khác biệt về chi phí phụ thuộc vào các đặc điểm vô hình. Nếu một hình thức vận chuyển sản phẩm nào đó vượt trội hơn, mọi người sẽ sử dụng hình thức đó. Tuy nhiên, các loại hàng hóa khác nhau có nhu cầu vận chuyển và điểm yếu khác nhau.
Thực tế đó cũng ảnh hưởng đến chi phí lưu trữ. Liên phương thức đòi hỏi nhiều không gian lưu trữ container. Với việc chuyển tải, bạn cần có khả năng lưu trữ hàng hóa cho đến khi bạn có phương pháp vận chuyển sẵn sàng để tải.
Giới hạn trọng lượng
Giới hạn trọng lượng phụ thuộc vào quy định của quốc gia và tại Hoa Kỳ, là yêu cầu của tiểu bang và địa phương.
Tác động môi trường
Tác động môi trường của vận tải liên phương thức và chuyển tải sẽ gần như nhau, với một số ít trường hợp ngoại lệ, vì cùng một sản phẩm được vận chuyển theo cùng một quy trình. Điểm khác biệt duy nhất là người ta cần phải bốc xếp hàng hóa tại mỗi bước. Có khả năng xảy ra tình trạng mất mát sản phẩm nhiều hơn khi chuyển tải, mặc dù các container vận chuyển có thể bị thất lạc trên biển.
Xét về lượng khí thải carbon, cả hai đều gần như nhau.
Quá trình so sánh như thế nào
Cả hệ thống liên phương thức và hệ thống trung chuyển đều có những mặt tích cực và tiêu cực.
Quá trình liên phương thức
Một quá trình liên phương thức hoạt động như sau:
Sản phẩm được đóng gói vào container vận chuyển
Container được chất lên phía sau xe tải và chuyển lên toa tàu hoặc tàu thủy
Sau khi được bảo đảm, sản phẩm sẽ được vận chuyển đến một địa điểm khác
Container được chuyển lên xe tải để giao hàng cuối cùng
Những ưu điểm của vận chuyển liên phương thức như sau:
Sản phẩm được chứa đựng có nghĩa là khả năng mất mát trong quá trình vận chuyển sẽ ít hơn
Có ít "bộ phận chuyển động" hơn, có thể tăng tốc quá trình giao hàng
Cần ít hình thức vận chuyển hơn
Khả năng hoán đổi các chế độ cho phép linh hoạt hơn
Một nhược điểm của vận chuyển liên phương thức là chi phí cao hơn nếu công ty vận chuyển hoặc phương pháp vận chuyển không hiệu quả. Một mắt xích yếu trong quy trình có thể khiến chi phí tăng vọt.
Nhược điểm thứ hai của vận chuyển liên phương thức là việc di chuyển các sản phẩm cụ thể sẽ trở nên khó khăn nếu có tình trạng quá tải vận chuyển, điều này đã xảy ra trong đại dịch COVID-19. Ví dụ, một lô hàng sản phẩm được sản xuất ở nước ngoài có thể bị kẹt trong một container với các hàng hóa khác, do đó việc giao hàng sẽ không diễn ra cho đến khi toàn bộ container có thể được giao.

Quá trình chuyển tải
Ví dụ, hành trình vận chuyển hàng hóa điển hình từ nhà cung cấp ở nước ngoài đến nhà bán lẻ sẽ như thế này:
Nhà cung cấp đưa hàng hóa vào container vận chuyển cho xe tải, máy bay, tàu hỏa hoặc tàu thủy
Hàng hóa cần vận chuyển qua đường biển được đưa lên tàu hoặc máy bay
Khi đến đích, hàng hóa được đưa lên xe tải
Những chiếc xe tải chở hàng đến khu vực bốc hàng trên đường ray để chờ được chất lên tàu
Hàng hóa được chuyển vào toa tàu hỏa
Khi tàu đến điểm trung chuyển, hàng hóa được chất lên xe tải
Sau đó xe tải sẽ giao hàng cho nhà bán lẻ
Với việc chuyển tải, hàng hóa được đưa vào các container tại một điểm tải trung tâm. Hàng hóa di chuyển được sao chép tại mỗi giai đoạn của hành trình vận chuyển. Các điểm tải có tất cả các thiết bị cần thiết (xe nâng, xe tải, kho bãi, v.v.) và được đặt ở vị trí trung tâm để cho phép chuyển hàng hóa chiến lược. Xe tải là hình thức chuyển tải phổ biến nhất.
Ưu điểm của việc chuyển tải là toàn bộ hệ thống linh hoạt, do đó có thể sử dụng hai hoặc nhiều phương thức vận chuyển, tùy thuộc vào chi phí. Có thể tải và dỡ hàng hóa lên phương tiện bạn chọn tạo ra khả năng tiết kiệm tiền bằng cách chọn phương pháp hiệu quả và tiết kiệm chi phí nhất.
Các cơ sở bốc xếp trung tâm cũng có thể được bố trí ở những vị trí thuận tiện cho nhà bán lẻ. Ví dụ, nếu một tàu container bị kẹt ở cảng, việc chuyển tải có thể đưa sản phẩm ra khỏi tàu trong cảng và lên các mô-đun vận chuyển riêng lẻ. Một trung tâm phân phối được bố trí gần đường cao tốc hoặc đường sắt có thể tối đa hóa hiệu quả vận chuyển.
Nhược điểm của việc chuyển tải là có nguy cơ mất mát sản phẩm cao hơn. Mất mát có thể xảy ra do trộm cắp hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Ngoài ra, nhu cầu bảo hiểm sản phẩm chuyển tải cũng cao hơn vì chúng dễ gặp rủi ro hơn.
Những câu hỏi thường gặp
Sau đây là những câu hỏi thường gặp về hệ thống liên phương thức và chuyển tải.
Chuyển tải có giống với vận chuyển chéo không?
Không, mặc dù nó có thể được sử dụng trong quá trình chuyển tải. Chuyển tải là quá trình vận chuyển hàng hóa trong đó hàng hóa được chất lên và dỡ xuống ở mỗi bước.
Phân tách và tái hợp nhất là gì?
Cả hai đều là phương pháp xử lý sản phẩm trong quá trình vận chuyển. Tách hàng là lấy một lô hàng và chia nhỏ, thường theo phương thức giao hàng yêu cầu. Tái hợp nhất là lấy nhiều sản phẩm và hợp nhất chúng thành một phương thức vận chuyển.
Chuyển tải hàng hóa khác với vận chuyển quốc tế như thế nào?
Tùy thuộc vào cơ sở, việc chuyển tải có thể được sử dụng trong vận chuyển quốc tế. Tuy nhiên, việc chuyển tải thường để một cơ sở di chuyển đến một cơ sở khác, trong khi vận chuyển quốc tế có thể làm như vậy nhưng thường là tự cung tự cấp.
Phần kết luận
So sánh dịch vụ liên phương thức và chuyển tải phụ thuộc vào sở thích vận chuyển. Với dịch vụ vận chuyển liên phương thức, sản phẩm của bạn được đóng trong container từ đầu đến cuối. Với dịch vụ chuyển tải, sản phẩm của bạn được chất lên và dỡ xuống nhiều lần trước khi bạn nhận được chúng.
Hiểu được cách thức hoạt động của hệ thống vận tải liên phương thức và chuyển tải có thể giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt để đảm bảo sản phẩm đến tay bạn hoặc khách hàng của bạn một cách an toàn.
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #fulfillment #约旦双清 #约旦海派#Amazon #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina
#Công ty vận chuyển hàng hóa #doortodoor #Xuất khẩu #Vận chuyển hàng không #Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không Jordan #Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không Trung Quốc đến Jordan #Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không Jordan #Giao dịch hàng hóa bằng đường hàng không Jordan #Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không Aqaba
Giao nhận hàng hóa 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordan shipping China shipping agent fulfillment center
kapoklog logistics vận chuyển hàng không từ Trung Quốc đến Vương quốc Anh DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan vận chuyển Trung Quốcvận chuyển đếnJordan Jordanvận chuyển hàng không tàu#airexpressdoortodoorshipping
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics#air express #airshipping
#trungtâmthựchiện #tiếpthịtrựctuyến #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP
Thâm Quyến kapoklog logistics giá rẻ vận chuyển tận nơi Trung Quốc tận nơi đến Ả Rập Saudi
Shenzhen kapoklog logistics Dubai vận chuyển hàng không tận nơi air express tận nơi đến Dubai
Thâm Quyến kapoklog logistics Qatar thủ tục hải quan vận chuyển đường biển tận nơi đến Qatar
Shenzhen kapoklog logistics Pakistan vận chuyển đường biển tận nơi đến Pakistan
Thâm Quyến kapoklog hậu cần door to door Trung Quốc đến Jordan
Shenzhen kapokloglogistics Ai Cập vận chuyển tận nơi
Shenzhen kapoklog logistics Jeddah thủ tục hải quan, Jeddah giao hàng tận nơi, vận chuyển tận nơi từ Trung Quốc đến Jeddah
Shenzhen Kapoklog logistics Oman giao hàng tận nơi, Trung Quốc đến Oman giao hàng tận nơi, Oman giao hàng tận nơi
Thâm Quyến kapoklog Iraq thủ tục hải quan, Trung Quốc đến tận cửa
Shenzhen Kapoklog logistics Israel thủ tục hải quan vận chuyển tận nơi, Trung Quốc đến Israel tận nơi, Israel tận nơi, Trung Quốc đến Israel tận nơi
Để biết thêm thông tin về dịch vụ đại lý vận chuyển Trung Quốc, vui lòng liên hệ với kapopklog logistics.

