Hàng hóa tăng 72% tại sân bay Brussels
Vận chuyển hàng hóa tăng 72% tại Sân bay Brussels
Lưu lượng hàng hóa qua Sân bay Brussels vào tháng 4 năm 2021 tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, với mức tăng 72 phần trăm so với cùng kỳ năm 2020. Nhưng nó chỉ xử lý 250.065 hành khách, giảm 89 phần trăm vào tháng 4 năm 2019. Con số rất thấp này là do lệnh cấm phi - du lịch thông thường vẫn có hiệu lực cho đến ngày 18 tháng 4 và một loạt các hạn chế và điều kiện đi lại.
Khởi đầu năm mới rất tốt với lượng hàng hóa tiếp tục tăng trưởng mạnh và thậm chí còn tăng tốc trong suốt tháng 4, phần lớn là do nhu cầu cao đối với hàng hóa bằng đường hàng không trên khắp châu Âu.
Trái ngược với số liệu hành khách, khối lượng hàng hóa so với số liệu năm 2020 do đại dịch COVID chỉ có tác động hạn chế đến khối lượng năm 2020.
Tốc độ tăng trưởng của vận tải hàng không so với năm 2020 là đáng chú ý ở tất cả các phân khúc, trong phân khúc tích hợp (cộng thêm 55), phân khúc chuyên chở hàng hóa (cộng thêm 59%) và thậm chí là vận tải đường bộ, đã tăng trở lại từ mức sản lượng rất thấp vào tháng 4 năm 2020 (cộng 492 phần trăm).
Trong phân khúc chuyên cơ chở hàng, Sân bay Brussels ghi nhận mức tăng trưởng chung trong hoạt động của tất cả các khách hàng hiện có. Bốn hãng vận chuyển hàng hóa mới đã đến để củng cố nền tảng hậu cần tại Sân bay Brussels bằng cách mở các đường bay mới đến châu Á: Azul, Japan Airlines, SpiceJet và China Central Longhao Airlines. Hoạt động trong phân khúc nhà tích hợp về cơ cấu vẫn ở mức cao hơn so với những năm trước nhờ sự gia tăng mạnh mẽ của hoạt động mua hàng trực tuyến.
Lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đều tăng, đặc biệt là lượng hàng hóa đến từ Châu Á và Bắc Mỹ.
Các chuyến hàng vắc xin của Covid -19 đến và đi từ Sân bay Brussels vẫn tiếp tục, với hàng chục triệu vắc xin được xử lý tại Sân bay Brussels cho đến ngày nay, khiến Sân bay Brussels trở thành một trung tâm quan trọng trong việc phân phối vắc xin Covid -19 trên toàn cầu.
Lưu lượng hành khách giảm 89%
250.065 hành khách đã đi qua Sân bay Brussels vào tháng 4, giảm 89 phần trăm so với tháng 4 năm 2019. Mặc dù đây là một con số rất kém, nhưng nó cao hơn một chút so với số lượng hành khách được ghi nhận vào tháng 2 và tháng 3 năm 2021. Sau lệnh cấm không thiết yếu Du lịch đã được dỡ bỏ vào ngày 19 tháng 4, lưu lượng hành khách tại Sân bay Brussels tăng trong nửa cuối tháng, một xu hướng dự kiến sẽ tiếp tục đến tháng Năm.
Tuy nhiên, một loạt các điều kiện áp đặt đối với khách du lịch, ví dụ như kiểm tra và đặc biệt là các yêu cầu kiểm dịch đối với khách du lịch trở về từ khu vực màu đỏ, cũng như thực tế là một số quốc gia từ chối du khách, có tác động tiêu cực đến số lượng hành khách.
Số lượng hành khách được so sánh với năm 2019 vì vào tháng 4 năm 2020, Bỉ đã ngừng hoạt động và số lượng hành khách bị hạn chế ở mức tối thiểu do lệnh cấm đi lại. Do đó, số lượng hành khách được ghi nhận vào tháng 4 năm 2020 đã thấp hơn nhiều so với thời điểm bình thường (17.042 hành khách vào năm 2020 so với gần 2,3 triệu vào năm 2019).
Vào tháng 4 năm 2021, 25% hành khách là hành khách trung chuyển, nhờ vào mạng lưới vận hành bởi Brussels Airlines và các hãng hàng không đối tác giữa Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Phi. Tỷ lệ hành khách liên lục địa một lần nữa ở mức cao 30%. Phần lớn là hành khách trung chuyển và hành khách đi du lịch vì những lý do thiết yếu. Mặt khác, lệnh cấm du lịch do chính phủ Maroc áp đặt sẽ tiếp tục có tác động tiêu cực cho đến ngày 10 tháng 6.
Chuyển động bay
Tổng số lần di chuyển của chuyến bay đã giảm 70% vào tháng 4 năm 2021 (5.879 chuyển động so với 19.710 chuyển động trước COVID vào tháng 4 năm 2019). Số lượng các chuyến bay chở khách giảm 83 phần trăm. Số lượng hành khách trung bình trên mỗi chuyến bay là 85.
Số lượng các chuyến bay chuyên chở hàng hóa vẫn cao hơn nhiều so với mức dự báo cho năm 2020, với một số lượng lớn các chuyến bay bổ sung được khai thác bằng máy bay chở khách chỉ chuyên chở hàng hóa. Theo tỷ lệ, không có sự gia tăng các chuyến bay đêm hoặc việc sử dụng các thân rộng ồn ào. Một số hãng hàng không tiếp tục sử dụng những chiếc máy bay này để cung cấp thêm sức chứa hàng hóa nhằm bù đắp một phần cho sự mất mát của sức chứa trên các chuyến bay chở khách bình thường.
