Làm thế nào ngành công nghiệp hậu cần có thể vượt qua việc định hình lại cảnh quan chuỗi cung ứng toàn cầu?

 

Làm thế nào ngành công nghiệp hậu cần có thể vượt qua việc định hình lại cảnh quan chuỗi cung ứng toàn cầu?

 

Năm 2024, tổng giá trị xuất khẩu của Trung Quốc đạt 43,85 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 5%so với năm và quy mô đạt mức cao lịch sử mới. Vị trí của Trung Quốc là quốc gia lớn nhất trong thương mại hàng hóa ổn định hơn và hậu cần, vì đường đời của thương mại quốc tế, cung cấp hỗ trợ quan trọng cho sự tham gia sâu sắc của Trung Quốc vào nền kinh tế toàn cầu.

 

Từ việc tập hợp các tàu khổng lồ ở các cảng ven biển đến đoàn lữ hành bằng thép của các chuyến tàu chở hàng của Trung Quốc Châu Âu, từ việc dệt các mạng lưới hàng không toàn cầu đến sự gia tăng nhanh chóng của hậu cần thương mại điện tử xuyên biên giới, Trung Quốc đã dần dần xây dựng một kênh hậu cần quốc tế ba chiều, thông minh và xanh cho vùng biển, và không khí.

Trong tình huống hiện tại, việc tăng cường xung đột địa chính trị toàn cầu và sự gia tăng đáng kể chi phí vận chuyển đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính kịp thời và ổn định của hậu cần toàn cầu. Đồng thời, chủ nghĩa bảo hộ thương mại đang gia tăng, và một số quốc gia đã thiết lập các rào cản thương mại, làm tăng sự không chắc chắn và rủi ro của hậu cần nước ngoài.

 

Trong bối cảnh này, làm thế nào ngành công nghiệp có thể định hình lại chuỗi thương mại toàn cầu thông qua số hóa và xanh? Làm thế nào các doanh nghiệp thương mại nước ngoài có thể thúc đẩy chuyển đổi hậu cần để giảm chi phí và tăng hiệu quả?

 

Vào ngày 16 tháng 4, phiên họp đặc biệt của Diễn đàn thương mại quốc tế Pearl River "Hậu vệ hậu cần và kênh phát triển suôn sẻ" sẽ tập trung vào các chủ đề trên để thảo luận, mời các chuyên gia, học giả và các doanh nghiệp hậu cần hàng đầu thảo luận về con đường cải cách của hệ thống hậu cần thương mại dưới sự tái cấu trúc của chuỗi cung ứng toàn cầu.

 

Điều đáng chú ý là diễn đàn này cũng sẽ phát hành "Báo cáo về sự phát triển của hậu cần ngoại thương nước ngoài của Trung Quốc" (nhấp để có được chi tiết báo cáo), sẽ sắp xếp một cách có hệ thống tổng quan về phát triển hậu cần ngoại thương toàn cầu và phát triển hậu cần nước ngoài của Trung Quốc, cung cấp tài liệu tham khảo hữu ích cho các doanh nghiệp liên quan đến ngành công nghiệp hậu cần để nắm bắt các cơ hội thị trường và đáp ứng các thách thức.

 

Lãnh đạo toàn cầu của thương mại nước ngoài của Trung Quốc không thể tách rời khỏi việc trao quyền hệ thống hệ thống hậu cần từ "hỗ trợ cơ sở hạ tầng" đến "mạng giá trị toàn cầu". Khi liên kết cốt lõi kết nối việc sản xuất và tiêu thụ kết thúc, hệ thống hậu cần của Trung Quốc đã trở thành "máy gia tốc" và "ổn định" cho tăng trưởng ngoại thương thông qua ba con đường chính: xây dựng khả năng phục hồi mạng, cách mạng hiệu quả và tái thiết công nghệ.

 

Đến cuối năm 2024, Trung Quốc đã xây dựng tổng cộng 151 trung tâm hậu cần quốc gia và hệ thống "kênh+trung tâm+mạng" bao gồm cả nước về cơ bản đã hình thành. Mạng "vùng phủ sóng rộng" và "cộng tác sâu" này không chỉ hỗ trợ lưu thông xuyên biên giới của hàng hóa truyền thống, mà còn trở thành động mạch chính cho các sản phẩm công nghệ cao để đi toàn cầu.

Hệ thống hậu cần là huyết mạch của thương mại quốc tế, và hoạt động hiệu quả và chuyển đổi kỹ thuật số của nó sẽ đóng một vai trò quan trọng và tích cực trong hoạt động trơn tru của chuỗi công nghiệp và thậm chí cả thương mại toàn cầu. Tuy nhiên, rủi ro luôn luôn có mặt và tình hình địa chính trị ở nước ngoài, cùng với các biện pháp "thuế quan" của chính quyền Trump, đã có tác động đáng kể đến hệ thống thương mại tự do toàn cầu, đặt ra những thách thức lớn đối với ngành hậu cần.

 

Trong diễn đàn này, Zhang Yansheng, một nhà nghiên cứu tại Viện kinh tế vĩ mô Trung Quốc, sẽ chia sẻ chủ đề "định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu: cơ hội và thay đổi trong chuyển đổi hậu cần" để phân tích sâu sắc như thế nào chuỗi cung ứng toàn cầu phải đối mặt với những thay đổi và thách thức trong chuỗi công nghiệp quốc tế và cách tìm kiếm cơ hội.

 

Việc định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt là trong sự phát triển bùng nổ của các hình thức ngoại thương mới, AI, với sự xuất hiện liên tục của các công nghệ mới như Internet vạn vật và độ cao, các doanh nghiệp hậu cần là người đầu tiên nắm bắt sự chuyển đổi. Một mặt, ngành công nghiệp hậu cần ngoại thương không chỉ cần đáp ứng nhu cầu vận chuyển của khối lượng lớn và các sản phẩm có giá trị cao, mà còn cần phải thực hành các khái niệm carbon thấp và xanh trong kho và vận chuyển.

Về cách đạt được việc giảm chi phí và cải thiện hiệu quả thông qua lịch trình thông minh, và cách lãnh đạo chuyển đổi xanh của hậu cần và vận chuyển, Li Shichu, Phó Tổng Giám đốc, Thư ký Hội đồng quản trị, và Cố vấn pháp lý chung (Giám đốc tuân thủ của Sinotrans, Trao quyền và phát triển xanh ".

 

Làm thế nào các công ty hậu cần có thể đổi mới và thích ứng để tạo ra một hệ sinh thái mới cho chuỗi cung ứng xuyên biên giới? Ma Xiaodong, Phó Tổng Giám đốc, Cố vấn Pháp lý và Giám đốc tuân thủ của Cosco Shipping Logistics Chuỗi cung ứng, Ltd., sẽ chia sẻ suy nghĩ và quan sát của mình dựa trên xu hướng chuyển đổi ngành, chứng minh làm thế nào các công ty vận chuyển có thể chuyển từ phản ứng thụ động sang dự đoán tích cực và từ tối ưu hóa địa phương sang tình báo toàn cầu.

 

Vào năm 2024, thương mại điện tử xuyên biên giới của Trung Quốc sẽ phát triển nhanh chóng, với nhập khẩu và xuất khẩu thương mại điện tử xuyên biên giới đạt 2,63 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 10,8%. Sự tăng trưởng nhanh chóng của thương mại điện tử xuyên biên giới ở Trung Quốc không chỉ dẫn đến xu hướng tiêu dùng mới, mà còn thúc đẩy những thay đổi sâu sắc trong ngành hậu cần.

Ví dụ, sự tăng trưởng bùng nổ của các mô hình mới như thương mại điện tử phát trực tiếp xuyên biên giới, quản lý bảo vệ đầy đủ và phản ứng nhanh đơn đặt hàng nhỏ đã buộc ngành công nghiệp hậu cần phải chuyển từ "dịch vụ tuyến tính" vai trò duy nhất sang "dịch vụ chuỗi đầy đủ" từ các nhà máy sang người tiêu dùng. Các công ty hậu cần đang cố gắng giảm chi phí, nâng cao hiệu quả và đáp ứng các yêu cầu về màu xanh lá cây và ít carbon thông qua đổi mới công nghệ, tái cấu trúc quy trình và các phương tiện khác.

 

Hiện tại, một vòng các đám mây thuế quan mới một lần nữa xuất hiện về quan hệ kinh tế và thương mại giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ. Chính phủ Hoa Kỳ đang xem xét áp đặt cái gọi là "thuế quan tương đương" đối với hàng hóa toàn cầu và hủy bỏ chính sách miễn thuế đóng gói nhỏ có giá trị thấp từ lâu đã mang lại lợi ích cho người bán xuyên biên giới, có tác động trực tiếp đến sự phát triển của các công ty hậu cần. Làm thế nào các công ty hậu cần có thể "đột phá" trong các biến động?

 

Trong con mắt của những người trong ngành, nhiều doanh nghiệp thương mại nước ngoài đã đặt ra hoặc đẩy nhanh sự phát triển của các thị trường ở châu Âu, Trung Đông, Nhật Bản và Hàn Quốc, Canada, Mexico và Đông Nam Á, tích cực thực hiện nguyên tắc đa dạng hóa rủi ro "không đặt trứng vào cùng một giỏ". Ngành công nghiệp hậu cần có thể chủ động điều chỉnh bố cục kinh doanh theo nhu cầu của khách hàng.

Để đối phó với những thách thức hiện tại, Hiệp hội ngành công nghiệp hậu cần Quảng Đông tin rằng ngành công nghiệp hậu cần cần phải đối phó với các xu hướng như tái cấu trúc chuỗi công nghiệp toàn cầu, mô hình phát triển mới của "lưu thông kép" và chuyển đổi sinh thái thông minh kỹ thuật số và đưa ra năng lực sản xuất chất lượng mới thông qua sự phát triển của các ngành công nghiệp trung tâm, nền kinh tế thấp hơn, hậu cần xuyên biên giới và các công trình xuyên biên giới và các hình thức khác; Dựa vào việc nâng cấp công nghệ hậu cần thông minh và tái cấu trúc các yếu tố vận chuyển đa phương thức, chúng tôi sẽ thúc đẩy sự phát triển bền vững của nền kinh tế trung tâm thông qua chuyển đổi kỹ thuật số, thông minh và xanh.

 

Zhao Qiang, Phó Tổng Giám đốc của Kapoklog Logistics Co., Ltd., Tang, chuyên gia cao cấp của Jingdong Logistics Asia Pacific Solutions và Trưởng phòng giải pháp chuỗi cung ứng hậu cần tại ALIBABA International Station những cơ hội.